Seti ya Jenereta ya Maji ya Bahari
Genset ya Kutuliza Maji ya Bahari Kuu
Mafuta yanayotumika: Gesi asilia, gesi ya Coalmine, Hewa ya chumvi.
Je! Mfumo unaweza kuhakikisha kuaminika kwa mfumo wa usambazaji.
Matumizi ya jumla ya mfumo wa kupona joto hufikia 90%.
Baraza la mawaziri la kudhibiti moja kwa moja (usawazishaji, usambazaji wa mzigo)
Jenereta hufanya kazi moja kwa moja.
Ulinzi wa usalama, muundo mzuri wa kimya.
Chaguzi
Jenereta Kubwa ya Kimya cha CCHP
Kumbuka: Multistage pamoja mfumo wa usambazaji inaweza kuwa chaguo kutoka kwa vifaa vifuatavyo.
Utangulizi - seti ya jenereta ya mwako wa ndani inayoweza kumaliza maji ya bahari.
Kanuni: kifaa hutumia kitengo maalum cha kupona ili kunyonya joto kutoka kwa maji ya kupoza injini hadi kwenye bomba la kutolea nje, kisha kwa silencer, na mwishowe kwa mbadala ya maji yaliyopozwa. Tumia joto lililokusanywa ili kuyeyusha maji ya bahari na kuyeyuka ndani ya maji safi na kavu ya hatua nyingi. Maji yaliyopatikana yaliyosafishwa ya hali ya juu hayahitaji kila aina ya membrane ya nyuma ya osmosis na nishati ya umeme.
Mradi wetu: Maji na umeme wa uzalishaji
Uzalishaji wa ushirikiano wa umeme wa maji hasa inahusu uzalishaji-ushirikiano na usambazaji wa maji ya bahari na umeme.
Kwa kuwa gharama ya kusafisha maji ya bahari inategemea gharama ya matumizi ya umeme na mvuke kwa kiwango kikubwa, uzalishaji wa umeme wa umeme unaweza kutumia mvuke na umeme wa mmea wa umeme kutoa nguvu kwa mmea wa kusafisha maji ya bahari, ili kutambua matumizi bora ya nishati na kupunguza gharama ya kusafisha maji ya bahari. Mimea mingi ya kusafisha maji hujengwa kando ya mitambo ya umeme, mfano kuu wa ujenzi wa miradi mikubwa ya utakaso wa maji.
Katika mchakato wa kuzalisha umeme, seti za jenereta za mwako wa ndani zitatoa joto nyingi kwa sababu ya gesi ya kutolea nje iliyotolewa kutoka mwako na msuguano unaosababishwa na harakati. Sio tu kwamba joto hili halitumiwi, lakini pia inahitaji upotezaji wa nguvu muhimu kwa injini ya mwako wa ndani kwa kupoza (kama vile mashabiki wa nguvu na mashabiki wa kupoza jenereta). Mfumo wa kupoza wa injini za mwako wa ndani kawaida huchukua njia mbili, moja ni baridi ya hewa na nyingine ni kupoza maji. Aina zote mbili za baridi hupoteza nguvu na huongeza kwa uzalishaji wa mafuta. Kwa ujumla, kwa athari bora ya kupoza na muda mrefu wa operesheni, jenereta nyingi hutumia njia ya kupoza maji.
Uvumbuzi wetu unakusudia upungufu wa seti ya jenereta ya mwako wa ndani, na hutoa seti ya jenereta ya mwako wa ndani ambayo inaweza kutumia maji ya bahari kupoza seti ya jenereta ya mwako wa ndani na kutengeneza maji safi kwa uvukizi, ili kufikia lengo la uhifadhi wa nishati na mazingira ulinzi.
Uvumbuzi sio tu hauitaji shabiki wa nguvu, shabiki wa radiator na jenereta, hupunguza mwako wa ndani hujiwekea matumizi ya nishati ya baridi, kuboresha nguvu inayofaa ya seti zinazozalisha dizeli, na pia joto katika gesi ya taka inayozalisha umeme, na kuzalisha imejiweka kufanya mchakato wa kufanya kazi inajaribu kutumia joto linalotokana na msuguano, matumizi ya seti zinazozalisha dizeli ya joto la taka kupasha maji, kwa upande mmoja mashine ya kutawanya joto, kwa upande mwingine kupata maji yaliyosafishwa na inapokanzwa maji ya chumvi , hufanya kazi, Inafaa haswa kwa visiwa, meli za baharini na sehemu zingine ambazo maji safi ni adimu.
| MFANO | NGUVU | SAUTI | MARA KWA MARA | AWAMU | KUZALISHA Uwezo | UFAFANUZI WA UWEZO WA MAJI |
| KW / KVA | V | HZ | KW / H | L / KWA SAA | ||
| SWD-30S3 | 30/37 | 220/380 | 50/60 | 3 | 24 | 100 |
| SWD-50S3 | 50/62 | 220/380 | 50/60 | 3 | 40 | 160 |
| SWD-100S3 | 100/125 | 220/380 | 50/60 | 3 | 80 | 320 |
| SWD-200S3 | 200/250 | 220/380 | 50/60 | 3 | 160 | 640 |
| SWD-400S3 | 400/500 | 220/380 | 50/60 | 3 | 320 | 1280 |
